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Rimac创始人Mate Rimac在Facebook上发布的一篇有趣的帖子表明，全电动Nevera超级跑车可能即将创造新的纽博格林量产车记录。自由摄影师Guido ten Brink发布了他拍摄的Neevera攻击纽博格林北环赛道的照片，并在帖子中标记了布加迪 - Rimac首席执行官。 Mate Rimac随后在Facebook上分享了该帖子的截图，标题不祥，“哦。

Rimac Nevera最近打破了23项速度和加速记录，而用于这些壮举的汽车就是这里拍摄的那辆。

综合这些因素，Mate Rimac似乎悄悄地相信他的车即将再次重置基准。

作为参考，Nordschleife周围最快的量产车目前是梅赛德斯-AMG ONE，它在长格式赛道上以6：35.183的成绩和较短赛道的6：30.705的成绩打破了之前的记录9秒。在全电动量产车方面，中国蔚来EP6以45：90.7的成绩夺冠，领先于紧随其后的保时捷TaycanTurbo S，在33.350英里长的赛道上以12：94.<>的成绩，保时捷以超过两秒的优势击败了特斯拉Model S格子。

鉴于Nio EP9只有1，341马力，而Rimac Nevera的1，914马力，后者显然具有绝对的动力优势。然而，它是否可以将其转化为更快的单圈时间，则完全是另一回事。但我们敢打赌，Rimac会发出强烈的呐喊，并且可能不仅要创电动汽车记录，还要追求直接的生产记录。

到目前为止，它所取得的一切都是非凡的，根据那些对Nevera进行过采样的人的驾驶印象，它远远不仅仅是一枚直线导弹。

在社交媒体上非常活跃的里马克上周末也在埃斯特别墅（Villa d"Este）上登上了Facebook，与克里斯蒂安·冯·科尼塞格（Christian von Koenigsegg）的魅力天才一起微笑，并配文说：“仍然是朋友。游戏开始...”

Rimac和Koenigsegg有着健康的关系，并在电子元件和电池方面合作，但Koenigsegg毫不掩饰其追求另一个最高速度记录的雄心壮志。这篇文章表明，Koenigsegg Jesko 可能会试图收回 Nevera 刚刚创下的 0-249-0 英里/小时的加速记录，而 Mate 很清楚这一点。

在Rimac Nevera最近打破了许多其他性能记录之后，Koenigsegg可能不得不重新评估其计划;没有人预料到电动超级跑车在电动汽车革命的早期就这么好。

健康的竞争对每个人都有好处，但如果我们说实话，我们对燃烧的偏见让我们希望这家瑞典公司赢得这场战斗。也就是说，如果这位作家是一个赌徒，他会把一些钱花在克罗地亚创新的电动汽车制造商身上。